AUDI A4 40 TDI S tronic Business Advanced
221.472 lei acțiune
1/2023 An, Apoi 1 Proprietari anteriori
28.294 km, Folosit Hibrid
150 kW / 204 cp Automat ABS Aer conditionat Aer conditionat automat Șofer airbag Airbag pasager Sistem de alarma Bluetooth CD player
Audi Zentrum Bologna
Dealer, toate mașini
Via dell'Industria 36, Bologna IT
Via dell'Industria 36, Bologna IT
General
| Marca | AUDI |
| Model | A4 |
| Categorie | Folosit |
| Constructie | 1.2023 |
| Kilometraj | 28,294 |
| Proprietari anteriori | 1 |
| TVA Deductibil | |
| Origine |
Corp
| Corp | Apoi |
| Conduce | Față |
| Culoarea corpului | Alte |
| Metalic | |
| Interior | |
| Tapiţerie | Pânză |
| Scaune | |
| Ușile |
Motor & Cutie de viteze
| Combustibil | Hibrid |
| Putere | 150kW / 204cp |
| Capacitatea motorului | |
| Emisia | Euro 6 |
| Cutie de viteze | Automat |
| Roțile de viteză | |
| Întreținere | |
| Garanție |
Opțiuni
ABS
Aer conditionat
Aer conditionat automat
Șofer airbag
Airbag pasager
Sistem de alarma
Bluetooth
CD player
Inchidere centrala
Cruise control
Cabina digitală
Oglinzi laterale electrice
Geamuri electrice
ESP
Imobilizator
Computer de bord
Descriere
Airbag laterali anteriori e posteriori e sistema degli airbag per la testa
Annullamento limitazione della velocità(19 pollici)
Pneumatici 245/35 R19 93Y xl
Annullamento della limitazione di velocità massima a 210 km/h
Audi pre sense basic
Audi smartphone interface
Bracciolo centrale anteriore comfort
Cerchi Audi Sport, design a 5 razze "Torsio", 8,5J x 19, pneumatici specifici
Cerchi, design a 10 razze a V, 7,5J x 18, pneumatici invernali 225/45 R18
Certificato di idoneità tecnica alla circolazione, supplemento
Chiave comfort incl. sblocc. bagagliaio gestito mediante sensori incl.
Cofano del bagagliaio ad apertura e chiusura elettriche
Chiave comfort senza SAFELOCK
Cielo in tessuto Nero
Climatizzazione comfort a 3 zone
Fari a LED e fanali di coda a LED con indicatori di direzione dinamici
Fari a LED
Fanali di coda a LED plus
Pacchetto Assistenza Tour
Riconoscimento della segnaletica stradale con telecamera
Audi active lane assist
Sistema di regolazione automatica della velocità Audi adaptive cruise control
Con telecamera multifunzionale
Pacchetto Business
Tendina parasole manuale per i finestrini posteriori
Volante in pelle a 3 razze multifunzionale plus
Sistema di navigazione e infotainment Audi connect
Riscaldamento dei sedili anteriori
Navigatore MMI plus con MMI touch
Specchietto interno schermabile automaticamente, senza cornice
Specchietti esterni regolabili, riscald. e ripieg. elettricamente, con funz. autom. antiabb. sui due lati
Regolazione automatica degli abbaglianti
Audi virtual cockpit plus
Sistema di controllo per il parcheggio plus
Pacchetto estetico Nero
Pacchetto Luci Ambiente
Pacchetto Sicurezza bambini
Sistema di fissaggio ISOFIX per i seggiolini dei bambini per il sedile del passeggero
Chiusura di sicurezza per bambini, ad azionamento elettrico
Airbag anteriori, airbag del passeggero disattivabile
Pacchetto Vano portaoggetti e vano bagagli
Predisposizione per dispositivo di traino
Retrocamera
Sedili anteriori a regolazione elettrica
Serbatoio del carburante con volume di rifornimento maggiorato
Serbatoio dell'agente riducente con volume di rifornimento maggiorato
Sistema audio Audi
Supporto lombare a 4 vie per i sedili anteriori
Tetto panoramico scorrevole
Vetro parasole oscurato
Alte AUDI A4 Mașini
Audi Zentrum Bologna - Alte Mașini
Audi Zentrum Bologna
Via dell'Industria 36
40138 Bologna IT
Telefon: +39 051 506 8811
www.audi.audizentrum-bologna.it
Via dell'Industria 36
40138 Bologna IT
Telefon: +39 051 506 8811
www.audi.audizentrum-bologna.it
Contacteaza vanzatorul
AUDI A4 - Recenzii
Recenzii
- 4.5 / 4 Recenzii
Adăugați o recenzie
O mașină cumpărată de la 1 proprietar care a cumpărat o mașină în pl. Kilometraj la cumpărare 118k km, în prezent 150k km. În această versiune a motorului nu vă recomand. Am început dealul de la A4 în spatele lui Cracovia spre Katowice chiar în spatele golurilor de la 137 km/h și am terminat la 137, în ciuda pedalului de gaz presat la rezistență. Din fericire, mașina a fost cumpărată imediat cu intenția de modificare, versiunea motorului 2.0 TDI cea mai ieftină și mult simplă și ieftină modificabilă cu o turbină serială ieftină din versiunea și cipul de 177 CP (din păcate, modificarea vine la ambreiaj fie întărită, fie întărit sau performanță Sachs deoarece serialul alunecă după procedură). Restul cu motorul descris mai jos. Zero eșec. În general, când vine vorba de versiunea motorului, recomand S4 B8 (3.0 TFSI drept și ieftin modificat la 440-460 CP :) Mașină incredibil de modificabilă. Puteți adăuga totul, de la Electronics la Quattro la prețuri mult mai mici decât, de exemplu, BMW. În ciuda modernizării semnificative a puterii, fără probleme.
---
Auto kupione od 1 właściciela, który kupił auto w Pl. Przebieg przy zakupie 118k km, obecnie 150k km. W tej wersji silnikowej nie polecam. Górkę na A4 za Krakowem w stronę Katowic zaraz za bramkami zacząłem od 137 km/h i skończyłem na 137 mimo wciśniętego pedału gazu do oporu. Na szczęście auto kupione od razu z zamiarem modyfikacji, wersja silnikowa 2.0 TDI najtańsza a znacznie prosto i tanio modyfikowalna niedrogą seryjną turbiną z wersji 177 KM i chipem (niestety do modyfikacji dochodzi sprzęgło albo wzmacniane albo z sachs performance ponieważ seryjne ślizga się po zabiegu). Reszta o silniku opisana poniżej. Zero awarii. Generalnie jeżeli chodzi o wersję silnikową to polecam S4 B8 (3.0 Tfsi prosto i tanio modyfikowalne na 440-460 KM :) Niesamowicie modyfikowalne auto. Można dołożyć wszystko od elektroniki po quattro w cenach o wiele niższych niż np. BMW. Mimo znacznego upgrade'u mocy zero problemów.
---
Auto kupione od 1 właściciela, który kupił auto w Pl. Przebieg przy zakupie 118k km, obecnie 150k km. W tej wersji silnikowej nie polecam. Górkę na A4 za Krakowem w stronę Katowic zaraz za bramkami zacząłem od 137 km/h i skończyłem na 137 mimo wciśniętego pedału gazu do oporu. Na szczęście auto kupione od razu z zamiarem modyfikacji, wersja silnikowa 2.0 TDI najtańsza a znacznie prosto i tanio modyfikowalna niedrogą seryjną turbiną z wersji 177 KM i chipem (niestety do modyfikacji dochodzi sprzęgło albo wzmacniane albo z sachs performance ponieważ seryjne ślizga się po zabiegu). Reszta o silniku opisana poniżej. Zero awarii. Generalnie jeżeli chodzi o wersję silnikową to polecam S4 B8 (3.0 Tfsi prosto i tanio modyfikowalne na 440-460 KM :) Niesamowicie modyfikowalne auto. Można dołożyć wszystko od elektroniki po quattro w cenach o wiele niższych niż np. BMW. Mimo znacznego upgrade'u mocy zero problemów.
Sarcina a fost să cumpărați un nou sedan/ridicare de dimensiuni medii până la 2 milioane de ruble. Am ales din Camry, Kia Optima, Audi A4, Octavia. Am ales A4. Sentimentul de calitate în ea este mai mare. Materialele sunt mai bune și tactile și vizual. Și călărește cumva mai colectat. Cea de -a treia serie BMW încă îi place, dar odată cu schimbarea generației, prețul a rămas foarte mult pentru 2. Alegerea este încă satisfăcută, în special cheltuielile de pe autostradă. Vom observa cum ne va arăta iarna.
---
Задача была купить новый среднеразмерный седан/лифтбек до 2 млн рублей. Выбирал из Камри, Киа Оптима, Ауди А4, Октавия. Выбрал А4. Ощущение качества в ней больше. Материалы лучше и тактильно и визуально. И едет как-то собраннее. 3 серия БМВ ещё нравится, но со сменой поколения цена сильно ушла за 2. Выбором пока доволен, особенно расходом по трассе. Будем наблюдать как зимой себя покажет.
---
Задача была купить новый среднеразмерный седан/лифтбек до 2 млн рублей. Выбирал из Камри, Киа Оптима, Ауди А4, Октавия. Выбрал А4. Ощущение качества в ней больше. Материалы лучше и тактильно и визуально. И едет как-то собраннее. 3 серия БМВ ещё нравится, но со сменой поколения цена сильно ушла за 2. Выбором пока доволен, особенно расходом по трассе. Будем наблюдать как зимой себя покажет.
Linia de jos, A4 este acum prea mic pentru nevoile mele. A luat un A6 pentru o plimbare. Confortul creaturii și tone de accelerație chiar și cu motorul 45. Acest portbagaj pentru această mașină de dimensiuni este, de asemenea, mic și se întâmplă să fie exact dimensiunea din 2000 A4 !!, 13,7 metri cubi. A decis să se oprească la achiziție deocamdată.
---
Bottom line, the A4 is now way too small for my needs. Took an A6 for a ride. Creature comfort and tons of acceleration even with the 45 engine. This trunk for this size car is also small and happens to be exactly the size of my 2000 A4!!, 13.7 cubic feet. Decided to hold off on purchase for now.
---
Bottom line, the A4 is now way too small for my needs. Took an A6 for a ride. Creature comfort and tons of acceleration even with the 45 engine. This trunk for this size car is also small and happens to be exactly the size of my 2000 A4!!, 13.7 cubic feet. Decided to hold off on purchase for now.
Am achiziționat 2021 Audi A4 Quattro lin pentru naveta zilnică. Este destul de luxos, călătoria este lină, este sportivă și fiecare conducere din această mașină se simte specială. Este o valoare excelentă și oferă experiența Audi completă într -un sedan sport de dimensiuni eficiente. Pentru toate limitele de viteză, aceasta este suficientă putere și performanță pentru conducerea zilnică. Iubește mașina!
---
I purchased 2021 Audi A4 Quattro S Line for daily commutes. It’s quite luxurious, ride is smooth, it’s sporty, and every drive in this car feels special. It’s a great value and offers the full Audi experience in an efficiently sized sports sedan. For all the speed limits, this is enough power and performance for daily driving. Love the car!
---
I purchased 2021 Audi A4 Quattro S Line for daily commutes. It’s quite luxurious, ride is smooth, it’s sporty, and every drive in this car feels special. It’s a great value and offers the full Audi experience in an efficiently sized sports sedan. For all the speed limits, this is enough power and performance for daily driving. Love the car!
