Land Rover Discovery Sport P200 SE AWD AUT
318.012 lei
acțiune
1/2021 An, SUV 1 Proprietari anteriori
5.000 km, Folosit Benzină
147 kW / 200 cp Automat
ABS Aer conditionat Aer conditionat automat Șofer airbag Airbag pasager Sistem de alarma Bluetooth CD player
1/2021 An, SUV 1 Proprietari anteriori 5.000 km, Folosit Benzină 147 kW / 200 cp Automat ABS Aer conditionat Aer conditionat automat Șofer airbag Airbag pasager Sistem de alarma Bluetooth CD player
Albion Cars
Dealer, toate mașini
Heršpická 788/9, Brno CZ
Heršpická 788/9, Brno CZ
General
| Marca | Land Rover |
| Model | Discovery Sport |
| Categorie | Folosit |
| Constructie | 1.2021 |
| Kilometraj | 5,000 |
| Proprietari anteriori | 1 |
| TVA Deductibil | |
| Origine |
Corp
| Corp | SUV |
| Conduce | |
| Culoarea corpului | Gri |
| Metalic | |
| Interior | |
| Tapiţerie | Pânză |
| Scaune | |
| Ușile |
Motor & Cutie de viteze
| Combustibil | Benzină |
| Putere | 147kW / 200cp |
| Capacitatea motorului | 1997 CC |
| Emisia | Euro 6 |
| Cutie de viteze | Automat |
| Roțile de viteză | |
| Întreținere | |
| Garanție |
Opțiuni
ABS
Aer conditionat
Aer conditionat automat
Șofer airbag
Airbag pasager
Sistem de alarma
Bluetooth
CD player
Inchidere centrala
Cruise control
Cabina digitală
Oglinzi laterale electrice
Geamuri electrice
ESP
Imobilizator
Computer de bord
Descriere
1. majitel, servisní knížka. Ihned k odběru. Cena vozu: 1.599.000 Kč vč. DPH. Č. obj.: 16657745Model 2023 s designovým paketem R-Dynamic a s benzínovou motorizací P200 Ingenium s technologií MHEV. Přesnou speci...
Alte Land Rover Discovery Sport Mașini
Albion Cars - Alte Mașini
Contacteaza vanzatorul
Land Rover Discovery Sport - Recenzii
Recenzii
- 4 / 1 Recenzii
Adăugați o recenzie
Înainte de asta aveam un Tiguan. Am vrut să iau o mașină care să îndeplinească următorii parametri: capacități mai bune de fond, transmisie automată hidraulică și un volum mare de portbagaj. Alegerea a căzut pe Discovery Sport. Pe scurt, avantajele și dezavantajele mașinii.
Transmisia automată cu 9 viteze funcționează excelent. Plimbarea este flexibilă, schimbările sunt imperceptibile. Primul angrenaj este foarte scăzut. Culmea la sol este grozavă, merge peste tot. Trunchiul este adânc și larg, există multe în el. Salonul este spațios și confortabil pentru oameni din toți parametrii. Izolație sonoră la nivel. În oglinda retrovizoare, sunt construite trei butoane de control de la distanță pentru porturi sau bariere.
În ceea ce privește dezavantajele. Stabilit multimedia pur și simplu bucătari. Scaunele sunt dure, incomode, foarte înguste. Fabricat din piele și textil. Pentru lungimea mea lungă, reglarea este înapoi și nu este suficientă, nu există nicio ajustare pentru înclinarea pernei scaunului. Catarama centurii de siguranță este prea mică, a trebuit să conectez o extensie.
Volanul este sirop, este necesar să alergi cu dificultate. Se întoarce cu dificultate în poziția de mijloc. Butoanele de pe volan sunt rele. Au o lovitură lungă, nu funcționează clar.
Îl rezumăm: deși producătorul spune că descoperirea este premium, cu siguranță nu este. Prea multe nuanțe în ceea ce privește confortul, ergonomia, multe gafe. Dar ca mașină de familie pentru fiecare zi, este bine.
---
Daarvoor had ik een Tiguan. Ik wilde een auto nemen die aan de volgende parameters voldoet: betere crosscountry-capaciteiten, hydraulische automatische transmissie en een groot koffervolume. De keuze viel op Discovery Sport. In het kort de voor- en nadelen van de machine. De automatische transmissie met 9 versnellingen werkt uitstekend. De rit is soepel, de verschuivingen zijn onmerkbaar. De eerste versnelling is erg laag. De bodemvrijheid is geweldig, hij gaat overal mee naartoe. De stam is diep en breed, er kan veel in. De salon is ruim en zit comfortabel voor mensen van alle parameters. Geluidsisolatie op niveau. In de achteruitkijkspiegel zijn drie afstandsbedieningsknoppen voor poorten of slagbomen ingebouwd. Wat betreft de nadelen. Gevestigde multimedia kookt gewoon. De stoelen zijn hard, ongemakkelijk, erg smal. Gemaakt van leer en textiel. Voor mijn lange lengte is de verstelling naar achteren en omhoog niet genoeg, er is ook geen verstelling voor de kanteling van het zitkussen. De gesp van de veiligheidsgordel is te laag, ik moest een verlengstuk aansluiten. Het stuur is stroperig, het is noodzakelijk om met moeite te draaien. Keert met moeite terug naar de middenpositie. Knoppen op het stuur zijn slecht. Ze hebben een lange slag, ze werken niet duidelijk. Ik vat het samen: hoewel de fabrikant zegt dat Discovery premium is, is het dat zeker niet. Te veel nuances qua comfort, ergonomie, veel blunders. Maar als een gezinsauto voor elke dag is hij goed.
---
Daarvoor had ik een Tiguan. Ik wilde een auto nemen die aan de volgende parameters voldoet: betere crosscountry-capaciteiten, hydraulische automatische transmissie en een groot koffervolume. De keuze viel op Discovery Sport. In het kort de voor- en nadelen van de machine. De automatische transmissie met 9 versnellingen werkt uitstekend. De rit is soepel, de verschuivingen zijn onmerkbaar. De eerste versnelling is erg laag. De bodemvrijheid is geweldig, hij gaat overal mee naartoe. De stam is diep en breed, er kan veel in. De salon is ruim en zit comfortabel voor mensen van alle parameters. Geluidsisolatie op niveau. In de achteruitkijkspiegel zijn drie afstandsbedieningsknoppen voor poorten of slagbomen ingebouwd. Wat betreft de nadelen. Gevestigde multimedia kookt gewoon. De stoelen zijn hard, ongemakkelijk, erg smal. Gemaakt van leer en textiel. Voor mijn lange lengte is de verstelling naar achteren en omhoog niet genoeg, er is ook geen verstelling voor de kanteling van het zitkussen. De gesp van de veiligheidsgordel is te laag, ik moest een verlengstuk aansluiten. Het stuur is stroperig, het is noodzakelijk om met moeite te draaien. Keert met moeite terug naar de middenpositie. Knoppen op het stuur zijn slecht. Ze hebben een lange slag, ze werken niet duidelijk. Ik vat het samen: hoewel de fabrikant zegt dat Discovery premium is, is het dat zeker niet. Te veel nuances qua comfort, ergonomie, veel blunders. Maar als een gezinsauto voor elke dag is hij goed.
