Toyota Auris Touring Sports 1,8 Hybrid Active Edition - 1. om, täyd. huoltokirja, NAVI,Kamera ym. ALV.väh.oikeus.
69.623 lei acțiune
1/2019 An, Statie 1 Proprietari anteriori
225.000 km, Folosit Hibrid
100 kW / 136 cp Automat ABS Aer conditionat Aer conditionat automat Șofer airbag Airbag pasager Sistem de alarma Bluetooth CD player
Toyota AC Raisio
Dealer, toate mașini
Allastie 2, Raisio FI
Allastie 2, Raisio FI
General
| Marca | Toyota |
| Model | Auris |
| Categorie | Folosit |
| Constructie | 1.2019 |
| Kilometraj | 225,000 |
| Proprietari anteriori | 1 |
| TVA Deductibil | |
| Origine |
Corp
| Corp | Statie |
| Conduce | Față |
| Culoarea corpului | Argint |
| Metalic | |
| Interior | |
| Tapiţerie | Pânză |
| Scaune | |
| Ușile |
Motor & Cutie de viteze
| Combustibil | Hibrid |
| Putere | 100kW / 136cp |
| Capacitatea motorului | 1798 CC |
| Emisia | Euro 6 |
| Cutie de viteze | Automat |
| Roțile de viteză | |
| Întreținere | |
| Garanție |
Opțiuni
ABS
Aer conditionat
Aer conditionat automat
Șofer airbag
Airbag pasager
Sistem de alarma
Bluetooth
CD player
Inchidere centrala
Cruise control
Cabina digitală
Oglinzi laterale electrice
Geamuri electrice
ESP
Imobilizator
Computer de bord
Alte Toyota Auris Mașini
Toyota AC Raisio - Alte Mașini
Contacteaza vanzatorul
Toyota Auris - Recenzii
Recenzii
- 5 / 1 Recenzii
Adăugați o recenzie
Bună ziua. Conduc doar Toyota Auris timp de 3 luni. Mașina anterioară a fost Toyota Avensis. Diferența este desigur foarte vizibilă. Mașina este mai mică și spațiul bagajului. Consumul mediu este de 4,5/100 km. Mi -a plăcut foarte mult cutia de accelerare automată. Mașina este foarte versatilă: în modul eco, conduceți încet, economisiți combustibil și bucurați -vă de o plimbare liniștită. În modul de putere pe care îl transformați într -un curse, mașina pornește bine și păstrează bine viteza, apropo, consumul de combustibil nu merge bine. Frânele sunt grozave, de câteva ori a trebuit să frânez din greu, nu au fost probleme. În același timp, nu uitați că o parte a energiei este dusă înapoi la baterie pentru fiecare frâne. Multimedia - Mai presus de toate laudele, frecvențele înalte și joase sunt excelente. Deci foarte mulțumit deocamdată.
---
Goedemiddag. Ik rijd met Toyota Auris slechts 3 maanden. De vorige auto was Toyota Avensis. Het verschil is natuurlijk erg merkbaar. De auto is kleiner en de bagageruimte ook. Gemiddeld verbruik is 4,5/100 km. De automatische versnellinksbak beviel me erg goed. De auto is zeer veelzijdig: in de ECO modus rijd je langzaam, bespaar je brandstof en geniet je van een rustige rit. In de POWER modus transformeer je in een racer, de auto start goed en houdt de snelheid goed vast, trouwens, het benzineverbruik loopt niet behoorlijk op. De remmen zijn geweldig, een paar keer moest ik hard remmen, er waren geen problemen. Vergeet tegelijkertijd niet dat bij elk remmen een deel van de energie wordt teruggevoerd naar de accu. Multimedia - boven alle lof, hoge en lage frequenties zijn uitstekend. Dus voorlopig zeer tevreden.
---
Goedemiddag. Ik rijd met Toyota Auris slechts 3 maanden. De vorige auto was Toyota Avensis. Het verschil is natuurlijk erg merkbaar. De auto is kleiner en de bagageruimte ook. Gemiddeld verbruik is 4,5/100 km. De automatische versnellinksbak beviel me erg goed. De auto is zeer veelzijdig: in de ECO modus rijd je langzaam, bespaar je brandstof en geniet je van een rustige rit. In de POWER modus transformeer je in een racer, de auto start goed en houdt de snelheid goed vast, trouwens, het benzineverbruik loopt niet behoorlijk op. De remmen zijn geweldig, een paar keer moest ik hard remmen, er waren geen problemen. Vergeet tegelijkertijd niet dat bij elk remmen een deel van de energie wordt teruggevoerd naar de accu. Multimedia - boven alle lof, hoge en lage frequenties zijn uitstekend. Dus voorlopig zeer tevreden.
