Renault Trafic 1.6 DCI Lang L2 Airco Navi
79.378 lei acțiune
8/2016 An, Furgonetă 1 Proprietari anteriori
109.560 km, Folosit Motorină
88 kW / 120 cp Manuel 6 Roțile de vitezăABS Șofer airbag Inchidere centrala ESP Computer de bord Direcție asistată cuplaj pentru remorcă Cruise control
Kleyn Trucks
Dealer, toate furgonete
Zeiving 12, Vuren NL
Zeiving 12, Vuren NL
General
| Marca | Renault |
| Model | Trafic |
| Categorie | Folosit |
| Constructie | 8.2016 |
| Kilometraj | 109,560 |
| Proprietari anteriori | 1 |
| TVA Deductibil | |
| Origine |
Corp
| Corp | Furgonetă |
| Conduce | |
| Culoarea corpului | Alb |
| Metalic | |
| Interior | |
| Tapiţerie | |
| Scaune | 3 |
| Ușile |
Motor & Cutie de viteze
| Combustibil | Motorină |
| Putere | 88kW / 120cp |
| Capacitatea motorului | |
| Emisia | Euro 5 |
| Cutie de viteze | Manuel |
| Roțile de viteză | 6 |
| Întreținere | |
| Garanție |
Opțiuni
ABS
Șofer airbag
Inchidere centrala
ESP
Computer de bord
Direcție asistată
cuplaj pentru remorcă
Cruise control
Aer conditionat
Geamuri electrice
Oglinzi laterale electrice
Sistem de navigare
Descriere
Trekhaak, Wielbasis: 350 cm, Vering type: spiraalvering, Soort cabine: enkele cabine, Cruise control, Airconditioning, Aantal airbags: 4, Getint glas, Elektrische ramen, Elektrische spiegels, Tussenschot, GPS navigatie, Motorvermogen 120 Pk, Brandstof: diesel, Euro: 5, Soort versnellingsbak: Handgeschakeld, Versnellingen: 6, Stuurbekrachtiging, ABS (Anti Blokkeer Systeem), ASR (Anti Slip Regeling), Opbouw model: Middellang – Standaard dak, Laadbak lengte: 294 cm, Laadbak breedte: 164 cm, Laadbak hoogte: 137 cm, Laadvloer hoogte: 55 cm, Doorrijhoogte: 130 cm, Imperiaal: Geen, Zijdeuren: 1, Achtersluiting: dubbele deur, Zitplaatsen: 3, Stoelbekleding: stof, L2 Lang Airco Navigatie 120PK Camera Trekhaak!
Alte Renault Trafic Furgonete
Kleyn Trucks - Alte Furgonete
Contacteaza vanzatorul
Renault Trafic - Recenzii
Recenzii
- 5 / 1 Recenzii
Adăugați o recenzie
Am cumpărat un Trafic Renault într -o bază lungă, 1,6 Biturbo, 145 CP. Dinamica accelerației a depășit toate așteptările mele, având în vedere masa decentă a mașinii și capacitatea motorului de doar 1,6, atunci aceasta este doar o accelerație super! Pe autostradă cu o viteză de 100 km / h, consumul de combustibil este de doar 5 litri. În cabină, desigur, totul este foarte ieftin, calitatea plasticului este slabă.
Suspensia frontală nu este foarte bună, totul este bine în compresie, dar intrați într -o gaură mică și atacantul de deschidere a amortizorului de șoc este declanșat, de multe ori se rupe în găuri mici. Pro: Motor foarte frisky și fiabil, preț scăzut al mașinii, compartiment de marfă încăpător, consum redus de combustibil, autorizare la sol ridicată. Recomand această mașină pentru cei care nu le pasă de defecte ale calității pieselor interioare, dar mai important este fiabilitatea, costurile reduse de întreținere și prețul scăzut al mașinii. În general, nu regret ceea ce am cumpărat.
---
I bought a Renault Trafic in a long base, 1.6 biturbo, 145 hp. The acceleration dynamics exceeded all my expectations, given the decent mass of the car and the engine capacity of only 1.6, then this is just super acceleration! On the highway at a speed of 100 km / h, fuel consumption is only 5 liters. In the cabin, of course, everything is very cheaply made, the quality of the plastic is poor. The front suspension is not very good, everything is fine in compression, but you get into a small hole and the shock absorber opening striker is triggered, it often breaks in small holes. Pros: very frisky and reliable engine, low price of the car, roomy cargo compartment, low fuel consumption, high ground clearance. I recommend this car for those who do not care about flaws in the quality of interior parts, but more important is reliability, low maintenance costs and the low price of the car. In general, I do not regret what I bought.
---
I bought a Renault Trafic in a long base, 1.6 biturbo, 145 hp. The acceleration dynamics exceeded all my expectations, given the decent mass of the car and the engine capacity of only 1.6, then this is just super acceleration! On the highway at a speed of 100 km / h, fuel consumption is only 5 liters. In the cabin, of course, everything is very cheaply made, the quality of the plastic is poor. The front suspension is not very good, everything is fine in compression, but you get into a small hole and the shock absorber opening striker is triggered, it often breaks in small holes. Pros: very frisky and reliable engine, low price of the car, roomy cargo compartment, low fuel consumption, high ground clearance. I recommend this car for those who do not care about flaws in the quality of interior parts, but more important is reliability, low maintenance costs and the low price of the car. In general, I do not regret what I bought.
